A méretváltozás és a megnövelt vízállóság emeli az óra használati értékét, a zöld kihagyásával csökkent színválaszték pedig a piaci realitásokat mutathatja.
Tavaly tarolt a boltokban a Casio első automata órája, az Edifice Automatic. Dizájn, méret, kidolgozás – kívül minden stimmelt a sikerhez, csupán belül akadt némi gond. Habár a „csupán“ meglehetősen tiszteletlen az óra lényegével, a szerkezettel kapcsolatban, mert hát mégiscsak az felel
az időmérésért. Mindenesetre a japán yenben mérhető siker arra ösztönözte a gyáriakat, hogy addig üssék az órát a vasat, amíg meleg, így idén kívül-belül megújult Edifice automaták jelentek meg a piacon.
Már a tavalyi modell 39 mm-es átmérőjén is érezni lehetett a mostanában dívó downsizing érintését, ezen faragtak még egy további millimétert a gyárban. Mivel már az eggyel nagyobb méret is univerzálisnak tekinthető, a 38 mm most már tényleg megfelelhet még akár kis növésű és aszkéta életet élő távol-keletiek csuklójára is. Közben pedig megnőtt a vízállóság. A tavalyi 30 méteres cseppálló szint után az idei 10 bar nyomástűrés már a nagykorúságot jelenti. Amúgy kívül minden maradt a már tavaly elismerést kivívott szinten, itt lehet olvasni a részletekről.
![]() |
| Kép: casio.com |
No és a szerkezet? A Seiko NH35-tel kapcsolatban nem is annyira a régi konstrukció miatt lehetett berzenkedni, hiszen több régi motoros kaliber ma is szép karriert fut be, ha kicsit gatyába rázzák – lásd a NOS (New Old Stock) werkkel szerelt órákat (pl. itt meg itt), sokkal inkább a pontossága hagyott kívánnivalót maga után. Azért a -20/+40 mp nem valami felemelő adat egy mai óránál, még ha a Seiko adja is meg napi lehetséges eltérésként. Ehhez képest a megújult verzióban is ugyanezekkel a paraméterekkel rendelkező kaliber, a Miyota 8215-21A dolgozik. Mivel a werk egy árnyalattal nagyobb is a Seiko eddig használt szerkezeténél, inkább csak az indokolhatja a kisebb tokban való szerepeltetését, hogy a gyárban ehhez tudtak hozzájutni megfelelő mennyiségben. Tehát továbbra is szurkolhatunk egy ütősebb werkért, hiszen, ha már a Miyotánál nézelődik a Casio, egy polccal feljebb ott a cég 9-es szériája.
![]() |
| Kép: casio.com |
A tavalyi, beköszönő modellen még a hatosnál találtuk a dátumablakot, ami nem zavarta a számlapi kép egyensúlyát, a Miyota 8215-21A viszont a hármashoz rendeli a dátum megjelenítését. Ez ugyan a legáltalánosabban használt hely, ezért szokványosnak érezzük, viszont az összkép egyensúlyának nem használ. A werk egy másik verziója, 8215-1TH meghagyta volna eredeti helyén a dátumablakot, sőt, akár kerekre is lehetett volna venni a formáját, ami legalább olyan mértékben jelezte volna a változást, mint a helyváltoztatás. Mindenesetre ezt a ziccert kihagyták.
![]() |
| Kép: casio.com |
Mintha a Casionál ismerték volna az Okos lány című magyar népmesét a talpraesett hölgyről, aki hozott is meg nem is. Vagy lehetséges, hogy létezik a mesének japán verziója, de akár így, akár úgy, valami ilyesmi történt megújítás címén a gyárban. A méretváltozás és a megnövelt vízállóság emeli az óra használati értékét, a zöld kihagyásával csökkent színválaszték pedig a piaci realitásokat mutathatja. Az Edifice Automatic még mindig szép, és a maga árfekvésében jó ajánlat, viszont néhány apró változtatással úgy lehetne még igényesebbé tenni, hogy az ne okozzon árrobbanást. Talán majd jövőre...
![]() |
| Kép: casio.com |
A lead kép forrása és további információk: Casio
ADATOK
|
Modell |
Casio Edifice Automatic 38 mm |
|
Referencia |
EFK-110D-2A – kék EFK-110D-7A – fehér EFK-110D-1A – fekete |
|
Funkciók |
Óra, perc, másodperc, dátum |
|
Tok anyaga |
316L acél |
|
Számlap |
Dombornyomott, színezett tárcsa, lebegő hatású rakott indexek, áttört kardmutatók, a végükön Super-LumiNova bevonattal |
|
Korona |
Barázdált, jelzés nélkül |
|
Rögzítés |
Integrált karkötő, H-modulos, szemből szál-húzott, oldalt polírozott, hajtogatós csat |
|
Fedés |
Zafírkristály elöl-hátul |
|
Átmérő |
38mm |
|
Fültől fülig |
43mm |
|
Fülek között |
21 mm |
|
Vastagság |
11,8 mm |
|
Kaliber |
Miyota 8215-21A |
|
Frekvencia |
3 Hz (21600 féllengés/óra) |
|
Járástartalék |
42 óra |
|
Vízállóság |
10 bar (100 m) |
|
Ár |
122 ezer forint körül |




